崔健(右)和同事巡查橋梁結(jié)構(gòu)情況

崔健在建設(shè)路立交橋下，巡查橋墩和橋梁排水情況。

大河報(bào)·豫視頻記者 李帥 實(shí)習(xí)生 陰晴 文圖

隨著城市不斷發(fā)展建設(shè)，鄭州的路是越來(lái)越密，橋也越來(lái)越多，人們的出行也越來(lái)越方便。而在人們出行方便的背后，則是一群默默付出的人，始終守護(hù)著大家的出行安全，尤其是橋梁。

在現(xiàn)如今的鄭州，大大小小的橋梁有一百多座。提起這些橋，就不得不提一個(gè)人，是他經(jīng)過(guò)多年不懈努力，讓這些橋梁都有了自己的“身份證”，還有了私人的“專屬醫(yī)生”，從而有力保障了這座城市的橋梁穩(wěn)固。他就是崔健，一個(gè)同事口中活的“橋梁檔案”的人。

學(xué)計(jì)算機(jī)小伙，奔上了橋梁養(yǎng)護(hù)道路

2000年12月份，一個(gè)冬天的早上，22歲剛畢業(yè)不久的崔健，拿著報(bào)到證，帶著滿臉的靦腆和對(duì)未來(lái)的期望，走進(jìn)了鄭州市市政工程管理處橋梁維護(hù)所報(bào)到。當(dāng)時(shí)，在辦公室忙著工作的老書(shū)記，看了一眼他報(bào)到證上的學(xué)習(xí)專業(yè)，跟他說(shuō)：“你咋會(huì)想干市政哩，算了，來(lái)咱這兒，就好好干吧。”

就是這一句看似不像是鼓勵(lì)，還不讓人辯解的話，讓當(dāng)時(shí)原本是計(jì)算機(jī)專業(yè)畢業(yè)的崔健，心里萌生了自己是不是與橋梁養(yǎng)護(hù)“格格不入”。但是，有點(diǎn)“愣頭”的他，為了證明自己，就算是專業(yè)不對(duì)口，也能干出成績(jī)，還會(huì)干得更好。于是，他就下定決心，一心撲到市政橋梁養(yǎng)護(hù)工作上。

橋梁養(yǎng)護(hù)是干啥的?想想咱鄭州，最早的“四橋一路”河醫(yī)立交、大石橋、新通橋、紫荊山立交，還有不少跨金水河、熊耳河的跨河橋。雖然在2000年，鄭州的橋還不是太多，但每座橋，每天都會(huì)有很多市民通行，所以養(yǎng)護(hù)橋梁，讓市民安全通行，就成市政橋梁管理養(yǎng)護(hù)工作的重中之重。

在崔健剛參加工作那會(huì)兒，不像現(xiàn)在，每天能開(kāi)著車(chē)巡查橋上橋下情況。那個(gè)時(shí)候，每座橋，每天都要用腳步“丈量”，檢測(cè)橋體穩(wěn)固情況。崔健上班買(mǎi)的第一輛自行車(chē)，就成了他的日常出行工具，如果那個(gè)時(shí)候有定位地圖的話，他在地圖上的每日行程，除了家里和橋梁維護(hù)所，幾乎都在橋上橋下轉(zhuǎn)悠。

“好在那會(huì)兒，鄭州城區(qū)還不大，橋也不多，有時(shí)候我們還能蹭下?lián)屝薜睦辖夥趴ㄜ?chē)，坐在車(chē)斗里去現(xiàn)場(chǎng)搶修。”崔健說(shuō)。

養(yǎng)護(hù)資料少，他就干了這樣的“傻事”

橋梁養(yǎng)護(hù)可不是一件好干的工作，尤其早年的老橋，很多都是直接交由市政部門(mén)管理養(yǎng)護(hù)，不少相關(guān)技術(shù)檔案資料是“一片空白”，給橋梁管理養(yǎng)護(hù)帶來(lái)了很大不便。

到了2005年，干了幾年橋梁養(yǎng)護(hù)工作的崔健，也慢慢成長(zhǎng)起來(lái)。為了給橋梁設(shè)施管理養(yǎng)護(hù)維修提供可靠準(zhǔn)確的依據(jù)支撐，他從零開(kāi)始，干了一件一些人口中“吃力不討好”的事兒，那就是逐步對(duì)所管橋梁設(shè)施建立“一橋一檔”的橋梁技術(shù)檔案。

那幾年，為了收集資料，他成了市政處檔案室、市城建檔案館、市政公司等單位的“?？?rdquo;，經(jīng)常去借閱查看橋梁檔案資料，查閱地方日志，查找建設(shè)年代較早的城市橋梁記錄與資料，并手寫(xiě)一點(diǎn)點(diǎn)地抄錄下來(lái)。

沒(méi)有資料可查時(shí)，他就和一幫“師兄弟兒”一起到實(shí)地收集資料，拍照、測(cè)量，從橋梁設(shè)施的長(zhǎng)度、寬度等基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，到橋梁結(jié)構(gòu)類型，伸縮縫的具體形式等各項(xiàng)內(nèi)容，都進(jìn)行一一統(tǒng)計(jì)、核實(shí)、更新、建立檔案、填寫(xiě)資料卡、補(bǔ)充照片，建立出橋梁設(shè)施基礎(chǔ)資料臺(tái)賬。

如今，崔健他們所管轄的橋都有了自己的“身份證”，他們也成了這些橋的私人“專屬醫(yī)生”。付出最多，對(duì)管轄橋梁最熟悉的崔健也成為同事口中，活的“橋梁檔案”。

轉(zhuǎn)眼二十余載，曾經(jīng)小伙成“大拿”

每天上午8點(diǎn)半上班前，崔健都會(huì)提前出現(xiàn)在市政橋梁維護(hù)所，將一些工作上的雜事趕快處理完，然后去巡查養(yǎng)護(hù)的橋梁情況，或者趕到搶修現(xiàn)場(chǎng)去干活兒，提升搶修進(jìn)度。晚上其他人下班了，他還在整理巡查資料，或守在搶修現(xiàn)場(chǎng)。

一日復(fù)一日，轉(zhuǎn)眼二十余載。在市政橋梁維護(hù)所工作21年的崔健，那個(gè)曾經(jīng)騎著自行車(chē)在市區(qū)橋下來(lái)回轉(zhuǎn)悠，偶爾蹭下老解放卡車(chē)車(chē)斗的他，也已人到中年。

多年來(lái)，由他帶領(lǐng)實(shí)施加固處理的橋梁，有河醫(yī)北公鐵立交橋、淮河路金水河橋、大石橋立交橋、航海路金水河橋、銘功路金水河橋、鄭新公路十八里河橋等多座橋梁。正是因?yàn)樗麄冇^察到位，匯報(bào)及時(shí)，確保了這些橋梁設(shè)施正常運(yùn)行，也保證了市民們的出行安全。

尤其是看到大石橋完成加固，正式通車(chē)那一刻，他連著興奮了好幾天。

因?yàn)槌錾墓ぷ髂芰?，他?008年擔(dān)任了市政橋梁維護(hù)所養(yǎng)護(hù)科副科長(zhǎng)，2015年至今擔(dān)任養(yǎng)護(hù)科科長(zhǎng)，更被多次評(píng)為先進(jìn)工作者、先進(jìn)共產(chǎn)黨員。

用他同事的話說(shuō)，崔健一年坐在屋里喝水的時(shí)間，一只手就能數(shù)得過(guò)來(lái)。而用他自己的話來(lái)說(shuō)，那就是他把老人常說(shuō)的“走的橋比走的路還多”提前實(shí)現(xiàn)了。

最后，與崔健聊起21年的工作人生感悟時(shí)，他說(shuō)的不是只陪過(guò)孩子兩次旅游經(jīng)歷的虧欠，也不是愛(ài)人在家忙前忙后付出的辛酸，而是蹦出了一句“橋梁?jiǎn)栴}，早發(fā)現(xiàn)，早維護(hù)”。