頂端新聞·大河報記者段偉朵文白周峰攝影

坐上地鐵，從鄭州二七塔出發(fā)，到開封鐵塔賞夜景可好?穿過兩座古都的地鐵，是省人大代表的一個建議，其背后隱藏的，其實是對于兩座城市協(xié)同發(fā)展、共贏共生的殷殷期許。連日來，政府工作報告中提到的“熱詞”，在代表們中間不斷被熱議。這其中就包括了鄭開同城化示范區(qū)。那么，鄭州與開封之間已有鄭開大道、城際鐵路等“專門要道”，為何要建議再修地鐵?這次政府工作報告兩次提到鄭開同城化，有何背景?連日來，記者專訪了多名省人大代表。

【建議】

修建一條鄭州直達(dá)開封的地鐵與鄭州現(xiàn)有地鐵聯(lián)網(wǎng)

政府工作報告在2021年重點工作中明確：探索設(shè)立鄭開同城化示范區(qū)，深入推進(jìn)鄭新、鄭焦、鄭許一體化發(fā)展，推進(jìn)構(gòu)建“軌道上的都市圈”，引導(dǎo)產(chǎn)業(yè)在都市圈節(jié)點城市合理布局、錯位發(fā)展，不斷擴(kuò)大基礎(chǔ)設(shè)施、公共服務(wù)一體化覆蓋面。

對此，省人大代表、省高院原院長張立勇在會議期間建議，要加快推進(jìn)鄭州開封同城化。他介紹，習(xí)近平總書記在中央財經(jīng)委員會第六次會議上提出“推進(jìn)鄭州與開封同城化，引領(lǐng)中原城市群一體化發(fā)展”。快速、高效的交通網(wǎng)絡(luò)，是同城化的關(guān)鍵。因此，他建議在之前交通互聯(lián)的基礎(chǔ)上，再修建一條鄭州直達(dá)開封的地鐵，與鄭州現(xiàn)有地鐵聯(lián)網(wǎng)，實現(xiàn)站內(nèi)換乘，無縫銜接，將會大大提升兩地的融合程度。

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省人大代表、省高院原院長張立勇

近日，大河報記者就鄭開同城化建設(shè)，對張立勇進(jìn)行了專訪。

(問題1)鄭州與開封之間已有鄭開大道、城際鐵路等“要道”，為何要建議再修地鐵?

答：更便捷，營造一座城感覺，不要有趕火車的“緊迫感”。

張立勇：我覺得還不夠，要使兩個城市像一個城市一樣去溝通，還需要修建地鐵。目前，鄭州的地鐵修到了綠博園，但綠博園到開封還有30公里，需要進(jìn)一步再打通。

城際鐵路與地鐵還是有區(qū)別，城際鐵路需要去車站買票、進(jìn)站、候車，會讓人有“趕火車”的緊迫感。從時間來說，雖然在車上的時間不算長，大約半個小時，但加上候車的時間就不止。地鐵就不一樣了，家門口走幾分鐘就有地鐵站，能坐地鐵去開封的話，那就完全像在同一座城市一樣。

(問題2)您認(rèn)為，鄭州與開封同城化，還存在哪些障礙，如何克服?

答：鄭州與開封可考慮設(shè)置常態(tài)化市長聯(lián)席會。

張立勇：鄭開同城化，我理解就是要把鄭州和開封，按照同一個城市來打造、規(guī)劃、建設(shè)以及管理，目前的融合度還不夠。我們要考慮兩個城市怎么樣更緊密地融合，建議建立兩個城市之間的聯(lián)席會議制度。一個月或者兩個月，就召開一次。要有高層的聯(lián)席會議，比如說市長層面的，還要有兩個城市的部門之間的聯(lián)席會議制度。比如說兩個市的規(guī)劃局、城建局、交通局等，需要定期溝通、形成制度。

(問題3)鄭開同城化，對鄭州有啥益處?

答：把鄭州打造成一個“大鄭州”。

張立勇：鄭開同城化，不僅僅是鄭州帶動開封發(fā)展，對于鄭州自身來說，也是發(fā)展的需要。與國內(nèi)一線城市相比，鄭州市的規(guī)模還不算大，地域的限制會影響其發(fā)展。我們需要看到，鄭州市的帶動力還是很強(qiáng)的，輻射力也很強(qiáng)，但是其地域空間發(fā)展不夠的話，輻射作用就受到限制、受到影響，帶動力就會浪費掉。此前我還提了一個建議，可以考慮把黃河變成鄭州的內(nèi)河，這樣有利于鄭州在黃河兩岸的發(fā)展，類似于武漢三鎮(zhèn)的感覺，把鄭州打造成一個“大鄭州”，這樣就可以與上海、廣州、重慶、武漢等大城市在同一個層面上去進(jìn)行競爭。

(問題4)您曾在河南法院工作10年，為何如此關(guān)注鄭開同城化這個話題?

答：感恩這座城，期待能更好，因此對鄭開同城化“情有獨鐘”。

張立勇：我已經(jīng)在鄭州生活工作了13年，對鄭州很有感情。雖然我在河南工作一直是在政法領(lǐng)域，但我原來在陜西工作的時候，作為咸陽市的市長、市委書記，一直極力推進(jìn)西安和咸陽的一體化發(fā)展，所以對鄭州和開封同城化發(fā)展特別期待、“情有獨鐘”。

(問題5)您多次在全國兩會期間呼吁鄭州升格為副省級城市，這與鄭開同城化之間有何聯(lián)系?

答：從城市體量上，進(jìn)一步向副省級城市邁進(jìn)。

張立勇：鄭州近20年的發(fā)展所取得的成績，大家都有目共睹，鄭州GDP在全國城市中的排名由2000年的第29名上升到2019年的第15名，在省會城市中位列第6名。經(jīng)濟(jì)總量已經(jīng)超過了全國15個副省級城市中的7個，即超過了哈爾濱、長春、沈陽、大連、廈門、西安、濟(jì)南，目前鄭州早已成為總?cè)丝诔f、GDP超萬億的特大城市。我曾多次在全國兩會期間呼吁中央將鄭州升格為副省級城市。鄭開同城化發(fā)展，能從整個城市體量上，使得鄭州朝副省級城市這個目標(biāo)進(jìn)一步邁進(jìn)。

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省人大代表、開封市委書記高建軍

鄭州團(tuán)的代表提出了不少建議，那么開封團(tuán)的代表咋看?20日，記者又專訪了省人大代表、開封市委書記高建軍。

(問題1)這次政府工作報告兩次提到鄭開同城化，有何背景?

高建軍：加快推進(jìn)鄭開同城化發(fā)展，是我省構(gòu)建新發(fā)展格局的重要舉措之一，擁有寶貴機(jī)遇和扎實基礎(chǔ)，是重大戰(zhàn)略機(jī)遇的疊加效應(yīng)。2019年9月，習(xí)近平總書記視察河南期間，在鄭州主持召開座談會并發(fā)表重要講話，黃河流域生態(tài)保護(hù)和高質(zhì)量發(fā)展上升為重大國家戰(zhàn)略;中央財經(jīng)委第六次會議明確要推進(jìn)鄭州與開封同城化、引領(lǐng)中原城市群一體化發(fā)展，為鄭開同城化發(fā)展指明了方向、提供了根本遵循。作為黃河重大國家戰(zhàn)略的提出地，開封肩負(fù)著更大的使命、責(zé)任和擔(dān)當(dāng)。此外，鄭開同城化也是順應(yīng)城鎮(zhèn)化發(fā)展規(guī)律。當(dāng)前，我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的空間結(jié)構(gòu)正在發(fā)生深刻變化，中心城市和城市群正在成為承載發(fā)展要素的主要空間形式。在新發(fā)展格局中，加快推進(jìn)鄭州與開封同城化，更有利于鄭州建設(shè)國家中心城市、開封建設(shè)世界歷史文化名都，形成優(yōu)勢互補(bǔ)高質(zhì)量發(fā)展的區(qū)域經(jīng)濟(jì)布局。

(問題2)鄭開同城化有啥基礎(chǔ)?作為省人大代表，能否談?wù)勏乱徊桨l(fā)展建議?

高建軍：兩地同城化基礎(chǔ)還是很扎實的。十多年來，鄭州和開封兩市全面貫徹落實省委、省政府鄭汴一體化優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略，兩市“五同城一共享”基本實現(xiàn)，一體化綜合交通網(wǎng)絡(luò)框架和產(chǎn)業(yè)互補(bǔ)共贏發(fā)展格局基本形成，鄭汴一體化區(qū)域整體呈現(xiàn)出要素聚集、內(nèi)外聯(lián)動、合作共贏、加速崛起的良好態(tài)勢。作為一體化發(fā)展的更高級階段，推進(jìn)鄭開同城化發(fā)展，需要更加注重體制機(jī)制層面的創(chuàng)新和各類生產(chǎn)要素的有序高效銜接;需要更加注重整體謀劃、推動錯位協(xié)同發(fā)展;需要更加注重試點先行，選擇具備條件的區(qū)域和領(lǐng)域率先開展探索，以點位突破帶動全面發(fā)展。